軽自動車ミライースLA300Sにアーシングをして
効果があるのかと言うのを実際に検証してみました。
実際に、ミライースにアーシングキットを買って取り付けたのですが
その効果と言うのは、ある意味驚くものでした。
実際に、筆者が取り付けたアーシングについて
どのような効果があったのかやキットはどれくらいで
販売されているのかなどについても紹介していきます。
車のアーシングと言うのは何？
車のアーシングについて「効果ある」「効果なし」以前に
アーシングって何なのかと言う疑問を持つ人はいませんか？
アーシングとはバッテリーの-端子に複数のケーブルを追加させ
マイナス極の抵抗を減らす意味で取り付けをします。
劣化によって性能低下したマイナス極の端子ケーブルの抵抗を
アーシングによって電力の供給を手助けしてあげようという目的を持ったチューニングの一つです。
アーシングをしたときによく言われる効果
車にアーシングキットを取り付けることで
以下のような効果があると言われています。
- 車の性能が新車時に近づく
- 燃費が新車時に近づく
- ヘッドライトの光量が復活する
アーシングに関する筆者の見解は？
アーシング信者の方に申し訳ないのですが
取り付けをしても効果があるとは考えにくいです。
確かに、平成初期までに生産された車両の場合は
効果があったことを筆者は経験済です。
しかし、H15年以降に販売された車両に関しては
アーシングをしても効果と言うものが感じられませんでした。
たとえば、H15年式MRワゴンにしてもアーシングを取り付けましたが
全く効果がありません。
今回、H24年式ミライースにもアーシングキットを取り付けて
実際に走行をしましたが、基本的に効果を感じることはありませんでした。
とはいえ、筆者のミライースが「効果なし」だったとしても
同じ年式のほか能見ラースも同じ結果になるとは考えにくいです。
ミライースによっては同年式でも「効果あり」となるケースもあるので
こればかりは、実際に取り付けをしてみないと分からないかもしれませんね。
効果的なアーシング方法ってある？
アーシングを取り付けたとしても車本来の設計を
大きく崩すとは考えにくいです。
車の制御をしているECUにノイズが入るから
アーシングはしないほうが良いという間違った情報もありますが
実際に、アーシングでエンジン停止し走れなくなったという情報は見たことがありません。
アーシングは電気工学の知識が無くても取り付けはできますが
無理をしてアーシングキットを買って取り付けをする必要はないでしょう。
しかし、どうしてもアーシングキットを買って
取り付けをしたいというなら、以下のポイントに取り付けると良いかもしれません。
- エンジンブロック
- エンジンマウント
- フェンダー周辺
- ヘッドライト＆ウインカーの-ポイント
アーシング効果がある年式はあるの？
結論から言えば、10年経過した車なら
ひょっとしたら効果を体感できる可能性があります。
しかし、新車に近い車の場合は
効果は全く感じられないのは当然でしょうね。
ちなみに、上記画像の車は「ミラTRターボL70V」で
ブーストアップした筆者の黒歴史的な車です(笑)
アーシングの効果は、確かに感じられたクルマでした。
しかし、中古で車を買ってアーシングキットを買っても
5年落ち程度なら取り付けをしても効果はないと言えます。
しかし、純正のアースケーブルが劣化していることが
見ただけでわかるなら取り付ければ効果は感じられるかもしれません。
基本的に、劣化しているかどうかを確認するには
テスターが必要です。
つまり、アーシングの効果を体感したいなら
年式が古くて純正端子が劣化した車にアーシングをすると良いでしょうね。
ミライースにアーシングをするメリットとは？
アーシングをすることで、色々なメリットがありますが
ネットで拾ってきたメリットをまずは紹介します。
そのうえで、筆者が経験したことと
ネットで言われるメリットを比較し筆者の見解もお伝えします。
- エンジン始動が良くなる
- ヘッドライトの光量がアップする
- 燃費が向上する
- ラジオのノイズが低減する
では、筆者の愛車であるH24年式ミライースにアーシングをしたことにより
ネットで言われるメリットは体感できたのかを一つ一つお伝えしていきます。
エンジン始動が良くなるのは本当？
結論から言えば、車によっても違うでしょう。
少なくとも、筆者のミライースのエンジン始動は
取り付け前と取り付け後では変化はありませんでした。
これは、アーシングキットを取り付ける前に
新品のバッテリーに交換したため効果を体感できなかったのかもしれません。
当ブログはアフィリエイトサイトなので
アーシングキットについては良いことをレビューするべきです。
しかし、「エンジン始動が良くなった」というウソを
わざわざ来訪してくれた大切な読者様にお伝えするわけにはいきません。
つまり、筆者のミライースはエンジン始動について
全く変化が無かったことをお伝えします。
ヘッドライトの光量がアップする？
筆者のミライースに限ってですが
ヘッドライトの光量はアップしていません。
ヘッドライトについては不満点が無かったため
ヘッドライトのバルブすらミライースを買ってから交換もしたことがありません。
アーシングキットを取り付けてヘッドライトの光量がアップするほどの車は
そうとう電気系のケーブルが劣化しているのではないでしょうか。
少なくとも、筆者のミライースは
ヘッドライトの光量に変化は見られませんでした。
アーシングを取り付けて燃費向上するって本当？
アーシングを施せば燃費向上効果があると
ネットで言われていますが・・・デタラメにもほどがありますね。
確かに、古い車両なら燃費向上も期待できるかもしれませんが
少なくとも、年式の新しい車には効果はありませんでした。
とはいえ、エコカーであるミライースにアーシングが施されていないところを見ると
あまり効果は期待できないということでしょう。
それでも、アーシングっぽい物が標準で取り付けられていますが
それは、アーシングとは程遠いものだと感じます。
つまり、アーシングを施した程度では
燃費向上にはつながらないということです。
ラジオのノイズが低減する
筆者のミライースは元々ラジオにノイズが無く
ストレスなく聞くことができました。
しかも、ラジオのアースにアーシングをしないと
音質もノイズも変化なしとネットでは言われているらしいですね。
筆者はラジオのアースにアーシングをしていないので確認できないので
この辺はネット情報を優先に信じるしかないでしょう。
ミライースにアーシングをするデメリットとは？
アーシングをしたことでデメリットになる可能性も
色々と考えられます。
ミライースに限ってのことではないですが
ディーラー整備士に指摘されたことも含めて
デメリットをお伝えしていきます。
バッテリー寿命が縮まる
ダイハツディーラー整備士に指摘された2つのデメリットの中の一つですが
バッテリーの寿命が縮まるということでした。
理由は、アーシングが新品の時は問題ないらしいですが
端子部分が錆で劣化してくると、それが抵抗になるそうです。
抵抗が通常より増えるため
バッテリーの寿命が縮まると言ってました。
ウソか本当かは分かりませんが
筆者のミライースについているバッテリーは
アーシングにより寿命が縮まったとは思えません。
とはいえ、アーシングはバッテリーを新品に交換した後に
施しているので現在は寿命が来ていないのでわからない状態です。
アーシングのケーブルがエンジンが過熱する部分に接触し火災の原因になる
ダイハツディーラー整備士に指摘された2つ目のデメリットですが
アーシングのケーブルをしっかりまとめていないと
エンジンの熱い部分に接触して火災の原因になる場合もあるそうです。
なので、アーシングのケーブルをエンジンに接触しないように
束ねてインシュロックでまとめるように取り付けました。
火災の原因になる可能性は
確かにあるかもしれませんね。
ミライースにアーシングを取り付けてみた辛口な感想
筆者のミライースにアーシングキットを取り付けて
1年以上走行してみた感想を包み隠さずお伝えしていきます。
ハッキリ言えば、効果は全く感じられませんでした。
1年以上アーシングをしていたせいもありアーシングの端子部分は
錆が発生していて、本来の性能を維持できていないように感じます。
H24年式なのでまだ約8年程度しか経過していないため
アーシングの効果は体感できないのではないかと予想しています。
ただ、車の環境や使い方によってや人によっても効果の感じ方が違うので
「全てのミライースが同じ結果になる」とは言うことができないのが現状です。
たとえば、筆者のミライースに取り付けても効果は感じられませんでしたが
他の人の同じ年式のミライースなら効果を実感できるかもしれません。
筆者が取り付けたアーシングの端子は錆びだらけになっているので
これは、ケーブルの中まで侵食している可能性があると判断しました。
さらに、アーシングは取り付けるだけで放置するのではなく
定期的にメンテナンスをする必要があると考えられます。
なぜなら、端子部分が錆びだらけになると
抵抗が増えるため本来の目的を果たすことができなくなるからです。
つまり、アーシングの効果は10年以上経過した車でないと
あまり意味がないといえます。
さらに、アーシングの効果は端子部分に錆があると
全く期待できないどころかマイナスになると考えたほうが良いでしょう。
なので、アーシングの効果を維持したいという場合は
錆が発生しないように常にメンテナンスを心がけることが大切だと感じます。
ミライースに取り付けたアーシングポイント
筆者のミライースにアーシングを取り付けた場所は
全部で5か所です。
- バッテリーを支えているステーの根元にあるネジ
- エキゾーストマニホールドのカバーについているネジ（2個所）
- その他2個所
それぞれ、適当に取り付けているため
ひょっとしたら効果を体感できない原因だった可能性もあります。
「俺は効果があったよ」と言う人は
効果がないと言っている人のアーシングポイントとは
こういう感じだと思っていただければよいかもしれませんね（苦笑）
客観的に考えて、「効果がないのは当然だろ！？」という
お叱りを受けても文句は言えないかもです。
マフラーアースも取り付けてみた辛口な意見
アーシングキットを取り付けたついでに
マフラーアースも取り付けをしています。
マフラーアースの効果は、簡単に説明すると
排気効率の改善を図ることができるということです。
本来はマフラーにも取り付けるべきなのですが
筆者はエキゾーストのカバーとボディのフレーム部分に
それぞれの端子を取り付けました。
マフラーアースに限っても
効果があるのか謎ですねぇ・・・
車によっては大幅に変化するのかもしれませんが
筆者のミライースの場合は微々たる変化なので体感はできませんでした。
とはいえ、オカルトチューンが大好きな筆者は
「マフラーアースキット」を狙っていたりもします(笑)
まとめ
基本的に、当ブログはアフィリエイトサイトであり
「アーシングキットは素晴らしい」と言うべき立場にあるのです。
しかし、筆者は体感できていないのに「効果がある」とは
とてもではありませんが言えませんねぇ・・・
「アーシングは効果がある！」と信じている人は
実際に、アーシングキットを買って試してみると良いかもしれません。
アーシングキットは新品で「1,500円」から販売されていますが
1,500円あれば、ちょっとした良いものが買えそうですけどね。
とにかく、筆者はアーシングをおすすめしません。